Liikenteen kehittyessä metrolla oli tärkeä rooli kaupungissa.Turvatarkastuksesta on tullut erittäin tärkeä menetelmä piilotettujen vaarojen vianmääritykseen. Vartijakierros partiotuli turvatarkastushenkilöstön seurantamenetelmäksi.
Aamu- ja iltaruuhka-aikoina metron katsastushenkilöstö lisää tarkastustiheyttä, sopeutuu ajoissa matkustajien ristiriitojen sattuessa ja hoitaa hätätilanteet ajoissa.Lähetyskeskuksen johtohenkilöstö asentaa tarkastuspistelappuja tietokonehuoneeseen, turvakäytäviin, palonsammutustiloihin, turvaoviin, käytäviin, hissien sisäänkäynteihin ja muihin turvallisuusriskeihin ja valvoo kuolleita kulmia sekä järjestää partioviranomaisia kuljettamaanvartijan partiolaitekävellä näillä paikoilla, skannata tarkastuspiste, kun ne saapuivat, ja tarkistaa niihin liittyvät koneet varmistaaksesi, että ne ovat normaalissa käytössä, tarkista, onko metroradalla halkeamia, epätasaisuuksia ja onko pultit kiristetty.Kun partio on valmis, yhdistä vartijapartiolaite hallintatietokoneeseen USB-kaapelillavartiopartio-ohjelmistoladataksesi raportin.
Ongelma ratkaistu
1. Perinteinen läsnäoloselvitystila otetaan käyttöön, joka voi kirjautua sisään useita kertoja kerralla tai auttaa muita kirjautumaan sisään, ei saa objektiivista raporttia
2. Jokaisella sisäänkirjautumiskerralla on aikaleima, joka voi valvoa partioupseerin tarkastusnopeutta ja varmistaa partioinnin tuloksen
3. Tiukka tarkastusjärjestelmä voi havaita piilossa olevat vaarat ajoissa, välttää onnettomuudet, vaikuttaa junan normaaliin toimintaan ja aiheuttaa henkilö- ja omaisuusvahinkoja.
Jos etsit lisätietoja vartijakierrosjärjestelmästä, ota yhteyttä ZOOY:hen nyt sähköpostitse info@zyactech.com.
Postitusaika: 16.12.2021